Organizar una fecha en el calendario de la Fórmula 1 es lo más parecido a construir una ciudad entera que solo durará encendida un fin de semana.
En cada edición, el Autódromo Hermanos Rodríguez recibe a más de 400 mil personas dispuestas a vibrar con la adrenalina de los pilotos y sus autos, la música y el ambiente de fiesta.
Pero cuando se apagan los motores y miras detrás de los grandes escenarios, surge una pregunta que cada vez le importa más a los fanáticos de la Fórmula 1: ¿cómo se logra que un evento de este tamaño no destruya el entorno y de verdad beneficie a la comunidad?
Para entender lo que pasa en la trastienda, en Revista Central platicamos con Sandra Castañeda, Directora de Promotoría, Experiencia al Cliente y Sostenibilidad del Gran Premio de la Ciudad de México.
Nos explicó que su objetivo nunca ha sido copiar fórmulas de otros países como Singapur, Australia o Inglaterra, donde las leyes y la infraestructura son totalmente distintas. En lugar de eso, la meta ha sido aterrizar los objetivos directamente a la realidad de nuestro país.
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La estrategia ambiental del GP de México no se queda en buenas intenciones. Se sostiene sobre tres pilares muy claros: reducir emisiones directas (Net Zero), reciclar materiales para darles una segunda vida (Circularidad) y generar un impacto positivo en la sociedad.
En la parte técnica y de producción, el cambio ha sido enorme. Si antes todo funcionaba con plantas de luz tradicionales que quemaban combustible, hoy la organización ha sustituido esos sistemas por torres de iluminación operativas (working lights) alimentadas con celdas solares.
Además, en las áreas donde se requiere energía constante, se han introducido generadores híbridos a base de baterías e infraestructura que utiliza biodiésel, un combustible que genera el mismo rendimiento pero con muchas menos emisiones de carbono hacia la atmósfera.
Para que el impacto sea integral, se ha creado una especie de “efecto dominó” con toda su cadena de proveedores. Desde meses antes de la carrera, las empresas de banquetes, montaje y logística reciben capacitaciones para sumarse a estas prácticas sostenibles.
Hemos hecho una capacitación amplia con toda nuestra cadena de proveedores para que empiece a haber una cadena o efecto dominó. No es nada más el Gran Premio el que colabora en que este evento sea más sostenible, sino obviamente todos los que estamos involucrados, incluso los fans.
— Sandra Castañeda, Directora de Promotoría, Experiencia al Cliente y Sostenibilidad del Gran Premio de la Ciudad de México
El objetivo es muy claro; reducir plásticos de un solo uso, empaquetar en materiales compostables y separar los residuos desde la cocina.
Este trabajo en equipo ha permitido gestionar de forma responsable toneladas de basura en cada edición, asegurando que gran parte del cartón, vidrio y aluminio regrese a cadenas de reciclaje en lugar de terminar en los tiraderos de la ciudad.
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Hay un dato que pocos fanáticos toman en cuenta cuando compran su boleto para el GP de México, y es que una de las mayores fuentes de contaminación en los eventos masivos proviene del transporte que usan los propios asistentes para llegar.
Si miles de personas decidieran ir al autódromo en su auto, el tráfico colapsaría la zona oriente de la Ciudad de México y las emisiones se dispararían a niveles insostenibles.
Para evitar este caos, el equipo del Gran Premio trabaja de la mano con el Gobierno de la Ciudad de México en un plan de movilidad colectiva y sustentable. La estrategia convierte a la red del Metro en la arteria principal de acceso al Autódromo Hermanos Rodríguez, además de rutas especiales del Metrobús.
Tenemos muchas acciones alrededor del plan de movilidad para que justamente los fans eviten ir en un solo coche y generar mayores emisiones.
— Sandra Castañeda, Directora de Promotoría, Experiencia al Cliente y Sostenibilidad del Gran Premio de la Ciudad de México
El impacto del GP Ciudad de México en la comunidad
Lo que más sorprende de esta operación es que no es una iniciativa que dura solo los tres días que se encienden los motores; es un trabajo constante que se mantiene activo durante los 365 días del año.
Coincidiendo con la temporada de Día de Muertos, la organización concretó una alianza con la Fundación Reintegra. La totalidad del tradicional pan de muerto que se servirá en el área de Hospitality fue comprado a esta institución.
Nos van a dar una cierta cantidad de pan de muerto que está hecho por la gente de la fundación y, de alguna manera, estamos nosotros regresando estos recursos que ellos están necesitando para que tengan mayor impacto dentro de la comunidad.
— Sandra Castañeda, Directora de Promotoría, Experiencia al Cliente y Sostenibilidad del Gran Premio de la Ciudad de México
A este esfuerzo se suma una política muy estricta contra el desperdicio de alimentos. Organizar un banquete ilimitado para más de 15,000 personas al día en las zonas corporativas implica preparar un volumen gigantesco de comida.
Al cierre de cada jornada, en lugar de desechar los excedentes y la merma, la organización coordina la recolección de platillos en óptimas condiciones junto con bancos de alimentos locales, entregando comida de primera calidad a familias de escasos recursos en la periferia de la capital.
Lograr que un espectáculo de escala mundial como el Gran Premio de la Fórmula 1 funcione sin contratiempos, con estándares de lujo impecables pero siendo respetuoso con el medio ambiente y su comunidad, exige un nivel de coordinación que nunca descansa.
