La gran fiesta de la Fórmula 1 ya tomó la CDMX y, antes de que escuchemos rugir los motores en la pista, el Autódromo Hermanos Rodríguez vivió uno de sus momentos más emotivos de la temporada.
La organización del Gran Premio de la Ciudad de México rinde tributo a dos figuras trascendentales que hicieron posible que el deporte motor encontrara un hogar más en nuestro país; el periodista Marco Antonio Tolama y el destacado expiloto y promotor Alfonso “Pocho” Toledano.
Ambos ingresaron oficialmente al Muro de Honor del Deporte Motor en México durante una emotiva ceremonia que recordó a todos los presentes que la pasión por la velocidad no se limita a los autps que cruzan la línea de meta.
Durante el homenaje, las familias de los galardonados recibieron los distintivos tradicionales de este honor; un saco conmemorativo de edición especial diseñado por la firma Hackett London. La prenda tiene detalles que aluden a la bandera nacional y la tradicional bandera a cuadros que pone fin a las carrelas de la Fórmula 1. También recibieron una estrella de joyería artesanal elaborada por la prestigiosa casa TANE.
La voz que le narró la F1 a México
F1 Gran Premio de México: detrás de los motores
Marco Antonio Tolama dedicó más de 35 años de su vida a los medios de comunicación y se convirtió en una de las voces más queridas y respetadas de la prensa deportiva nacional.
Su trayectoria en el automovilismo comenzó directamente sobre el asfalto durante la década de los años setenta, época en la que compitió en la Formula Vee e incluso se coronó campeón nacional en 1973. Poco tiempo después, por invitación directa del periodista José Ramón Fernández, cambió el casco por los micrófonos para iniciar una destacada carrera en la televisión mexicana.
Durante más de tres décadas, Marco Antonio Tolama acercó la Formula 1, la serie CART, IndyCar y las competencias de NASCAR al público mexicano a través de cadenas de alcance masivo como TV Azteca e Izzi Sports.
Además, su análisis y conocimiento técnico le abrieron las puertas de publicaciones internacionales de gran prestigio como Autosport en el Reino Unido, Rumbo en Italia y el diario Reforma. Su legado permanece vivo tras su fallecimiento a principios de 2026 a los 79 años de edad.
“Pensamos que tanto ‘Pocho’ como mi papá debieron de haber recibido este reconocimiento en vida. Hubiera sido increíble que estuvieran aquí para ver sus nombres en este muro después de dar todo por un deporte al que le dedicaron la vida entera”.
— — Marco Tolama Jr., hijo del periodista deportivo
Talento y visión
Por su parte, Alfonso “Pocho” Toledano (1959-2016) representa una de las historias más apasionadas del automovilismo nacional. En su faceta como piloto, fue uno de los auténticos pioneros mexicanos en competir en los exigentes y competitivos circuitos europeos durante la década de los ochenta.
Corrió en diversas categorías de monoplazas y prototipos en Inglaterra y Alemania, compartiendo pista y podio en la Formula 3 Británica con figuras históricas como el brasileño Ayrton Senna.
Tras retirarse del volante, “Pocho” Toledano entendió con claridad que el futuro del automovilismo mexicano dependía de abrir caminos para las nuevas generaciones de pilotos.
Dedicó el resto de su vida a la promoción deportiva y fue el fundador y principal motor de campeonatos formativos en la región como la F+ormula 3 Mexicana, la Formula Renault y la Fórmula LATAM, campeonatos por los que pasaron los pilotos más destacados de la actualidad.
“Somos gente apasionada que creció soñando con ver el regreso de la Fórmula 1 a México y con ver a nuestros pilotos competir al más alto nivel mundial. Mi papá y Marco vivieron esto como un proyecto familiar y por un amor genuino hacia las carreras”.
— — Alfonso Toledano Jr., hijo del expiloto y promotor
Un reconocimiento que conserva la historia del automovilismo en México
Con la develación de las placas de Marco Antonio Tolama y Alfonso Toledano, el Muro de Honor alcanza un total de 28 integrantes inmortales en la Torre de Control del Autódromo Hermanos Rodríguez.
En la antesala del fin de semana más esperado del año, recordamos que el deporte motor en México se construyó tanto en la pista como desde los micrófonos y las plataformas de formación.